中国的地效飞行器有哪些?

发布时间:2019-10-03编辑:admin浏览:

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  天翼一号---DF-100 ,中国的第一艘地效飞行器成功了。它的成功给了记者许多的思索:独自为战,这种生存方式已不适应这个社会的发展,即使一个拥有较多专业人才的集体也已经不能以这种方式在这个时代立足和发展。人类社会已到了一个强强联手,规模发展时代,单独的集体力量已经太小了。美、日、俄、等多国进行的国际空间站的研制,就是世界高科技的一个整合。专业,只可能是某一方面的强项,而未来高技术产品无一不汇总着当代社会各个技术领域里最精华的部分。

  2013-12-06展开全部中评社香港7月13日电/一直备受争议的地效飞行器日前在上海同济大学研制成功,这种比轮船更快捷更舒适、比飞机更安全更省油的飞行器,在得到航空管制开放的条件下,将在货物运输、旅行观光等民用领域以及军事领域拥有良好前景。鉴于地效飞行器的性能特征,有军事分析人士认为,这将是未来登陆作战的理想工具。

  《劳动报》报道,项目组负责人、同济大学航空航太与力学学院李军介绍,这种飞行器的的特点是当距离水面较近时,可通过空气压力产生抬升力,但由于不直接接触水面,大大减少了航行阻力,提高了巡航速度。据介绍,目前六座样机已经诞生。目前这种可容纳12人的地效飞行器设计方案已经出炉,原型机预计2009年诞生。

  这种飞行器时速可达300公里、飞行高度只有0.5米至5米,据瞭解,地效飞行器已被列入中国国防科工委“十一五”在通用航空领域重点支持的三个机种之一。同济大学航空航天与力学学院计划在2013年研发出50座,2016年至2017年间诞生200座的原型机。但李军也表示,距离正式投入运行,尚有不少障碍。

  由于飞行高度太低,即使在海面上,轮船等也可能对地效飞行器造成危险。而据瞭解,目前中国民航总局尚未对这种高度的飞行领域开禁,当然也没有相关航线,这也成为地效飞行器上天的最大阻力。

  地效飞行器是介于飞机、舰船和气垫船之间的一种新型高速飞行器,它是利用地面效应飞行,有速度快、荣威是上海通用生产的吗?。载重大、造价低、隐蔽性强的优点。因此世界强国都曾竞相发展。早在1957年苏联就研制出世界第一艘实用型地效飞行器。美国目前也在积极发展一种超大型地效飞行器,已经命名为“鹈鹕”。军事专家表示,由于美国在超大型飞机方面的研究实力领先全球,“鹈鹕”才是真正意义上的地效飞行器。

  分析认为,地效飞行器在军事上的用途莫过于打造成为地效航母。早在2006年的珠海航展上,概念飞行器“地效航母”就曾亮相,这款概念飞行器当时获得了飞行器研究者的认同。

  针对地效飞行器未来的作战效能,解放军空军指挥学院科研部战役战术研究室研究员孙连仁大校早前表示:地效飞行器将是未来登陆作战最理想的工具。

  对于有专家预测,地效飞行器将是未来登陆作战最理想的工具,孙连仁认为,地效飞行器凭藉独特的性能优势获得了诸如“突击登陆的理想工具”、“海上救援流动医院”、“海上超低空作战平台”等美称,因此,完全可以运用地效飞行器作为未来登陆作战的理想工具。

  孙连仁分析称,地效飞行器用来登陆作战,它有很多优点:第一,地效飞行器机动性能好,可以直接突击上陆。还能根据需要灵活调节飞行高度、速度,顺利越过专为抗登陆设置的垂直障碍,能较好地解决一般排水型登陆艇对登陆场地条件要求高,无法直接输送登陆兵上陆的问题。

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